Este domingo 27 de abril, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, estará en Querétaro para dar el banderazo de inicio a las obras del Tren de Pasajeros México-Querétaro. El evento se llevará a cabo en punto de las 16:00 horas en el municipio de San Juan del Río, y contará con la presencia del gobernador del estado, Mauricio Kuri, así como de autoridades federales y municipales.
Este acto marca el comienzo oficial de uno de los proyectos ferroviarios más esperados en décadas. El tren conectará la Ciudad de México con Querétaro, ofreciendo una alternativa moderna y sustentable al transporte por carretera.
Un proyecto largamente anhelado
El regreso del tren de pasajeros a esta ruta representa un hito, ya que desde los años 80, cuando operaba el tren Constitucionalista, no existía un servicio de este tipo entre ambas entidades. Tras múltiples intentos fallidos a lo largo de distintos sexenios, este proyecto finalmente inicia su construcción bajo el gobierno de Claudia Sheinbaum.
La obra tendrá una duración estimada de dos años y se prevé que entre en operación en 2027. Contará con un trayecto de 225 kilómetros y una velocidad promedio de 160 km/h, lo que permitirá realizar el recorrido en aproximadamente una hora con 40 minutos. Cada tren tendrá capacidad para 450 pasajeros.
Inversión y estaciones estratégicas
La inversión total será de 166 mil 974 millones de pesos y estará a cargo del Agrupamiento de Ingenieros Militares “Felipe Ángeles”. El tren saldrá desde la estación de Buenavista en la Ciudad de México y tendrá paradas en Tula, Hidalgo; San Juan del Río y Querétaro capital. No obstante, aún no se define el punto exacto de la estación en la capital queretana.
Entre las opciones se consideran la Antigua Estación del Tren, en el barrio del Tepetate, y la colonia Santa María Magdalena. Esta decisión se espera sea anunciada durante el evento inaugural.
Impacto regional y coordinación institucional
El proyecto beneficiará a más de 5.6 millones de personas y busca aliviar la carga vehicular en la saturada carretera federal 57. En las últimas semanas, autoridades federales y municipales firmaron convenios para liberar el derecho de vía en municipios clave como Querétaro, San Juan del Río, Pedro Escobedo y Colón.
El alcalde de San Juan del Río, Roberto Cabrera Valencia, destacó que este compromiso es fundamental para asegurar el avance del proyecto en la región.
El banderazo de este domingo también simboliza un avance más en la estrategia nacional de movilidad ferroviaria, que incluye otras rutas como el tren México-Pachuca y el tren de carga del Tren Maya, cuya construcción iniciará un día antes, el sábado 26, en Yucatán.
Te puede interesar: Un nuevo tren para conectar el Bajío: Ruta, avances y fecha de inicio de obras del Tren Querétaro-Irapuato
Perfil de Autor
Últimas notas
Novedades29 enero, 2026Ernesto Mizrahi Haiat destaca el papel del internet de las cosas (IoT) en la infraestructura urbana
Novedades21 enero, 2026Ernesto Mizrahi Haiat comenta sobre las plataformas de datos abiertos y análisis predictivo
Novedades19 enero, 2026La Iniciativa de Eduardo Ortegón Williamson y la calidad del agua en Monterrey
Sociedad18 diciembre, 2025Ernesto Mizrahi Haiat: “Usar la tecnología predictiva para la seguridad ciudadana”
