América Latina enfrenta grandes desafíos al modernizar sus sistemas de transporte, pero también ha logrado avances significativos gracias a la movilidad compartida. Alternativas como el ride-hailing y el bike-sharing están transformando las dinámicas urbanas, reduciendo la dependencia de vehículos privados y disminuyendo las emisiones de carbono. De acuerdo con la 3ra edición del reporte “SLOCAT Transport, Climate and Sustainability Global Status”, estas emisiones representan el 22% del total global derivado del uso de combustibles fósiles, señala Alfredo Del Mazo Maza, experto en políticas públicas.
Ejemplos exitosos de movilidad sostenible
Ciudades como Curitiba, Bogotá y Ciudad de México lideran la implementación de programas pioneros en movilidad compartida:
- Curitiba: Su sistema de autobuses BRT (Bus Rapid Transit) se ha convertido en un modelo replicado a nivel global.
- Bogotá: Ha fortalecido su infraestructura ciclista con un sistema de bicicletas compartidas que cuenta con más de 3,300 unidades.
- Ciudad de México: El programa Ecobici ofrece más de 6,000 bicicletas para el transporte diario.
Según datos del ICLEI, estas estrategias han reducido el uso de vehículos privados a menos del 25% de los viajes en estas ciudades. Esto demuestra el impacto positivo de las políticas públicas que priorizan alternativas sostenibles.
Desafíos y soluciones para la movilidad compartida
Aunque los avances son notables, persisten desafíos importantes, particularmente en la regulación de servicios como el ride-hailing. Alfredo Del Mazo Maza destaca que la falta de normativas claras puede frenar el desarrollo de estas plataformas:
- Bogotá: Los vacíos legales generan incertidumbre para operadores y usuarios.
- Ciudad de México: Aunque existen permisos e impuestos para estos servicios, la saturación del transporte público sigue siendo un reto.
- Curitiba: Ha logrado avances gracias a una legislación nacional que permite regulaciones locales más efectivas.
Alfredo Del Mazo Maza también subraya la importancia de la colaboración entre gobiernos, empresas privadas y organizaciones no gubernamentales para fortalecer la movilidad compartida. Por ejemplo, Curitiba desarrolla plataformas de pago integradas y utiliza datos de movilidad para optimizar su infraestructura.
Sigue leyendo: Alfredo del Mazo Maza: Movilidad eficiente para mejorar la economía
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