El impulso a la electromovilidad en México se perfila como una de las decisiones económicas más relevantes de la próxima década.
Para Alfredo Del Mazo Maza, especialista en políticas públicas, electrificar el transporte urbano no es solo un gesto ambiental, sino una inversión estratégica que definirá la competitividad del país frente a sus pares regionales.
Su análisis plantea que apostar por tecnologías limpias no solo reducirá emisiones, sino que fortalecerá la economía nacional a través de nuevos empleos y cadenas de suministro innovadoras.
Un mercado en expansión y nuevas oportunidades
Según la Agencia Internacional de Energía, América Latina deberá electrificar más de 1.2 millones de autobuses antes de 2035. México puede aprovechar esta transición para posicionarse como líder en innovación tecnológica y producción de componentes eléctricos.
Del Mazo Maza resalta que este proceso permitiría diversificar la economía y fomentar la participación de pequeñas y medianas empresas en el sector energético y automotriz.
Costos iniciales, beneficios duraderos
Aunque la inversión en autobuses eléctricos puede superar en 40% a la de unidades convencionales, estudios del Banco Mundial confirman que su vida útil y menores costos de mantenimiento equilibran la ecuación financiera en el mediano plazo. Los ahorros energéticos, además, fortalecen las finanzas públicas y la eficiencia del transporte urbano.
Alfredo Del Mazo Maza: Políticas públicas para un cambio estructural
Del Mazo Maza sostiene que la transformación requiere incentivos a la inversión y esquemas de financiamiento mixtos.
«El país no puede seguir dependiendo de modelos obsoletos. La electromovilidad debe asumirse como política de Estado», advirtió.
En su visión, la electromovilidad representa una oportunidad histórica para fortalecer la competitividad nacional y construir un futuro económico más sostenible y moderno.
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