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El Tren México-Querétaro y otros temas en la reunión entre Kuri y Sheinbaum

SANTIAGO DE QUERÉTARO, QUERÉTARO, 13OCTUBRE2024.- Raymundo Pedro Morales Ángeles, secretario de Marina; Mauricio Kuri González, gobernador de Querétaro; Claudia Sheinbaum, Presidenta de México; Ricardo Trevilla Trejo, Secretario de la Defensa Nacional; y Rosa Icela Rodríguez, secretaria de Gobernación, dieron el banderazo de inicio de obras de la construcción del Tren México-Querétaro. FOTO: PRESIDENCIA DE LA REPÚBLICA/CUARTOSCURO.COM

Después del banderazo del domingo, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) finalmente ha iniciado los trabajos para la construcción del Tren México-Querétaro. El banderazo lo encabezó la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, destacando la importancia de esta obra que conectará la Ciudad de México con Querétaro capital, a través de 240 kilómetros de vías.

Este proyecto es clave en la agenda de movilidad del gobierno de Sheinbaum, quien explicó que el «tan anhelado Tren México-Querétaro» pasará por San Juan del Río y que las vías serán adicionales al tren de carga, permitiendo así el paso de trenes de carga y trenes de pasajeros.

Ingenieros de primera

Así como con otras mega obras como el AIFA y el Tren Maya, el Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles de la Sedena, será el encargado de la construcción. La presidenta, Shienbaum destacó que los ingenieros militares «han demostrado que son de primera». Además, gracias a la autorización del expresidente Andrés Manuel López Obrador, los trabajos preliminares comenzaron hace dos meses.

La presidenta detalló que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes coordina el proyecto, mientras que la Secretaría de Medio Ambiente revisará el impacto ambiental para asegurar una construcción responsable. Además, el gobierno de Querétaro apoyará con la apertura de derechos de vía y otras facilidades necesarias.

En cuanto a la ruta, Sheinbaum adelantó que saldrá de Buenavista y pasará por San Juan del Río antes de llegar a Querétaro. El domingo no se mencionó la posibilidad de otra estación en el Aeropuerto Internacional de Querétaro, sin embargo el gobernador Mauricio Kuri dijo el lunes que sí estaba considerada la estación. De acuerdo al gobernador, el trazo del tren México- Querétaro sí contempla una terminal en el AIQ.

Con respecto a la que se construirá en esta ciudad, Kuri González dijo que se trabaja sobre tres propuestas de las cuales, mencionó que aún no quisiera comentar cuáles son. Kuri aclaró que se debe priorizar que haya buena conectividad, pero sobre todo que no cause problemas sociales.

Compromisos de Querétaro

Afirmó que en caso de que se amplíe el servicio en el sistema de transporte público de pasajeros Qrobús al aeropuerto, se debe hacer una reestructuración. Señaló que la intención es que el proyecto ejecutivo ya esté terminado en abril próximo.

Sobre la participación del Gobierno del estado en el proyecto del Tren, reiteró que se adquirió el compromiso de apoyar al gobierno federal, principalmente en la liberación de los derechos de vía, ya que para eso deben de confirmar que no estén invadidas y no haya otro tipo de problema. Además, afirmó que la Secretaría de Gobierno del estado ya está en pláticas con la Secretaría de Gobernación para ver eso.

El mandatario estatal manifestó que durante la reunión que sostuvo el domingo con la presidenta de México y con funcionarios federales, presentó los temas de energía, agua y proyectos de infraestructura. Al respecto, aseguró que hay buena comunicación con la titular del ejecutivo federal y con los diferentes encargados de despacho de las distintas dependencias.

«Le gustó el proyecto de El Batán, es importante para la presidenta, porque sabe de las necesidades que tenemos del recurso en la zona metropolitana y otras partes del estad», argumentó con relación a los planes de abastecimiento de agua para la entidad.

Corresponsabilidad y coordinación

Al ser cuestionado sobre los planes que siguen luego de la visita presidencia del domingo, refirió que de entrada ve un gabinete federal muy técnico y muy capacitado. «Que nosotros también lo tenemos, hay mucho entendimiento entre ellos, y pues ya les abrimos la puerta y tengo que seguir trabajando para que logren los objetivos».

«Hay una corresponsabilidad para que dentro de 15 días volvamos a platicar. Me he juntado con el director de Conagua, quien ha sido muy empático con nosotros y técnicamente le ve mucha viabilidad», comentó Kuri González.

Añadió que uno de los aspectos que abordó con el titular de la Conagua fue sobre la mega planta tratadora que estará entre Tequisquiapan y San Juan del Río. “Fue parte de lo que platicamos en la Conagua, el proyecto ya está, es importante para la zona de Tequisquiapan y San Juan del Río y está en manos de la Conagua”.

Mauricio Kuri explicó que el objetivo de esto es para que se pueda tener una gran cantidad de abastecimiento de agua a esa zona, poder reutilizarla y enviarla para que se utilice en zonas industriales o de riego.

En otro tema, agregó que aún se trabaja en la elaboración del presupuesto a solicitar para 2025, en el cual, informó que trabaja la Secretaría de Finanzas, y que, aunque no se lo han presentado tiene claro que una buena cantidad será invertida en obra social.

Finalmente, puntualizó que el ahorro presupuestal que ha procurado, incluso, desde que fue presidente municipal en Corregidora, ha permitido hacer una gran cantidad de obras sin recursos federales, basado esto, precisó, en mantener una disciplina en los gastos.

El Tren México-Querétaro se extenderá hacia el norte

La obra no se detendrá en Querétaro, pues se proyecta que de allí partirán dos vías hacia el norte: una hacia Nuevo Laredo y otra hacia Nogales. “Por lo pronto, el México-Querétaro-Guadalajara”, indicó Sheinbaum, lo que “fortalecerá el crecimiento económico de Querétaro”, una región que “de por sí recibe inversiones y tiene un nivel de empleo muy importante”

El gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González, celebró el inicio de la construcción del tren, calificándolo como “una puerta abierta a oportunidades de turismo, comercio, inversión y conectividad”.

Y, según Alicia Bárcena, secretaria de Medio Ambiente federal; Jesús Antonio Estezva, titular de la SCIT, el proyecto permitirá “reducir los tiempos de traslado en más de un 40%” y será una alternativa más económica y amigable con el medio ambiente, con la reducción de emisiones contaminantes en un 80%.

El comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, aportó detalles técnicos sobre la obra, mencionando que se construirá “como un primer tramo de las líneas troncales hacia Nuevo Laredo y hacia Guadalajara”. El proyecto incluye la construcción de estaciones, paraderos, bases de mantenimiento, cocheras y talleres, y generará “más de 135 mil empleos directos y 300 mil empleos indirectos”.

Además de las estaciones, se construirán “77 puentes, 12 túneles, tres viaductos, dos libramientos y dos distribuidores ferroviarios” para minimizar el impacto en la infraestructura existente y adaptarse a la geografía de la ruta. Los estudios previos comenzarán en los próximos meses, y la construcción arrancará formalmente en abril de 2025.

“La conclusión de los trabajos y las pruebas operacionales será en el primer trimestre del 2029”, detalló. El impacto de este proyecto beneficiará a cerca de seis millones de personas a lo largo de la ruta, pasando por municipios clave como Cuauhtémoc, Azcapotzalco, Tula de Allende, San Juan del Río y Querétaro.