Román Corrons Chávez: Puerto de Veracruz crece económicamente

El Puerto de Veracruz se ha convertido en una de las terminales portuarias más importantes del país, impulsada en gran medida por la inversión y modernización destacó Román Corrons Chávez.

 

Entre 2020 y 2023, los puertos mexicanos movilizaron 867 millones de toneladas. De acuerdo con datos oficiales, tan solo durante 2023 Veracruz logró una recaudación de más de 3 mil 700 millones de pesos a través de la movilización de 34.5 millones de toneladas de mercancía, destacando como la de mayor crecimiento económico del país.

 

Lo anterior fue dado a conocer durante la VI Conferencia Hemisférica sobre Logística, Innovación y Competitividad, Construyendo el Futuro Portuario en donde también se anunció una inversión de 700 millones de dólares para infraestructura portuaria dada la relevancia económica que han tomado sus actividades.

 

En el evento, se informó que 2023 fue el año en el que se invirtieron más de 500 millones de dólares en proyectos de conectividad logística, con el objetico de dar impulso a la conectividad de México y reforzar los lazos comerciales que mantiene con otros países.

 

Al respecto, Román Corrons Chávez destacó la importancia de apostar por la innovación, modernización y competitividad de la infraestructura portuaria pues de ello dependerá la eficiencia y productividad del sector, además de que puntos comerciales como el Puerto de Veracruz son fundamentales para el crecimiento económico del país.

 

“En el Puerto de Veracruz se desarrolla una de las principales cadenas logísticas del país, de ahí que se deba apostar por mejorar la operación portuaria y esto se logrará a través de la integración de tecnología en cada proceso”, explicó Román Corrons Chávez.

 

Sobre esto, destacó que la digitalización ha comenzado a tomar un rol protagonista en la operación portuaria.

 

“En otras partes del mundo ya se ha implementado la Tecnología Portuaria Inteligente en aras de generar una cadena de suministro sostenible. Ya no solo ocupa a los países tener eficiencia en la distribución comercial sino que han comenzado a desarrollar otros enfoques alineados con las necesidades del planeta, de las industrias y la sostenibilidad de todas las cadenas de suministro”, agregó.

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