El tren de pasajeros de la CDMX a Querétaro avanza entre derechos de vía históricos, licitaciones y terraplenes. Mientras el gobierno federal coordina esfuerzos con la Sedatu, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y la Sedena para mantener el ritmo de la obra y la liberación de terrenos.
“Estamos construyendo la vía férrea que va de Ciudad de México a Querétaro. Son 226 kilómetros de vía doble. De estos, 119 kilómetros vamos en convivencia paralelos a la vía de carga. También habrá 106 kilómetros de vía totalmente nueva que nos permite mejorar la velocidad y el confort para los pasajeros”, detalló Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”.
La nueva estación La Corregidora se ubicará en el centro de Querétaro, sobre un terreno conocido como “patio antiguo”, actualmente usado por transporte de carga.
“Esta estación, al estar en el centro de Querétaro, lo que vamos a hacer, para poder ocupar el espacio, es que se va a ocupar lo que se llama ‘el patio antiguo’. Es un patio que actualmente está en operación, que lo usa una de las concesionarias de transporte de carga. Es un área ya impactada, bastante grande”, dijo Andrés Lajous Loaeza, director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario.
“El predio es de 3 hectáreas, pero la superficie de la estación es de alrededor de 2 mil 600 metros cuadrados”, detalló.
El sitio se eligió por su proximidad al Centro Histórico de Querétaro, su alta densidad poblacional y sus conexiones con rutas de transporte urbano. Esto permitirá atender tanto a quienes viajan dentro de la ciudad como a quienes llegan de zonas cercanas.
“Es de alta densidad poblacional. Es decir, le ofrece un servicio de transporte a muchas personas que vienen al centro de Querétaro para conectarse precisamente a una zona donde hay crecimiento tanto poblacional como económico”, agregó Lajous.
Cabe destacar que esta no será la estación principal, la cual se ubicará en El Marqués, pero La Corregidora tendrá un rol relevante en la conectividad regional.
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